… У всякому разі, быстроходность судів французьких контрабандистів кінця XVIII століття значно перевищувала швидкість англійських митних сторожевиков і лише завдяки случаю один із бретонських тендерів, захоплений в острова Уайт, потрапив у руки англійців. Форма цього тендера послужила в 1830 році британському суднобудівникові Имману з Лемингтона як модель. Так була побудована одна з быстроходнейших яхт - знаменитий тендер «Алярм» для Джозефа Велда. Славилися й французькі лоцманські тендери, дуже остойчивые й швидкохідні, пристосовані для плавання в океанських берегів. Найбільше їх було в Гаврі. Однак лише в 1838 році там виникло перше французьке об'єднання яхтсменів за назвою Гоночне суспільство в Гаврі (Societe de Regates du Navre). Двадцять років через у Парижу був заснований Паризький вітрильний клуб (Cerkle de la Voile de Paris). Морські клуби діяли також у Руане, у декількох портах Бретані, трохи пізніше - у південно-західних портах і, нарешті, на средиземноморском узбережжя. Практичне застосування пари для руху судів незабаром розділило яхтсменів на прихильників і супротивників цього винаходу. Серед членів найстарших яхт-клубів найшлися, зрозуміло, глашатаї й пропагандисти плавання на яхтах з механічним двигуном. До них ставився й член Королівської яхтової ескадри Т.А.Смит - ентузіаст яхтинга й полювання на лисиць. Він першим з англійців замовив на верфі в Клайде яхту «Меней», обладнану паровим двигуном і бічними колісьми з лопатами. Уявіть собі збурювання яхтсменів-вітрильників, що викликав дим, що викидає, і пара «Меней», що підплила в 1827 році зі своїм власником на палубі до ошатної пристані в Каусе. До Смиту віднесли відповідно його необачності. Гідний клуб прийняв одноголосну постанову, що дискваліфікує кожного зі членів, що застосували на своїй яхті паровий двигун. Протести й пояснення Смита не допомогли. Рішення клубу дозволило зберегти щирий вітрильний характер яхтинга, воно було змінено тільки в 1844 році, коли в клуб були допущені парові судна потужністю 100 і більше кінських сил. Постанова Королівської яхтової ескадри мало важливі наслідки, тому що прирікало питання плавання заради задоволення на користь вітрил, рішуче відкидаючи американські парові новинки. … Далее »

Активные виды спорта: яхтинг, дайвинг, рыбалка. - Страница 857