… Останнім часом деякі виробники налагодили випуск переходников, що дозволяють сполучати вітчизняні й іноземні балони й редуктори. Новітня розробка вітчизняної промисловості - апарат АВМ- 12-1 має сполуку міжнародного стандарту DIN. Форма вентильних механізмів може бути досить різноманітної. У найбільш простому однобалонному блоці є єдиний вентиль і єдиний вихід (фото 2.6 Б1). При цьому можливі розходження в розташуванні вентиля й вихідного отвору, не граючої принципової ролі. Існують наступні варіанти ускладнення конструкції: • Додатковий вихід з окремим вентилем для кріплення другого регулятора. Два регулятори часто використовуються для більшої надійності при зануреннях підвищеної складності, наприклад - у печерах, у затоплених приміщеннях, під льодом або просто в холодній воді, коли є ризик замерзання редуктора або легеневого автомата (див. нижче). У випадку якої-небудь несправності з регулятором Ви можете перемкнутися на запасний. Додатковий вихід з вентилем може бути знімним - тоді вентильний механізм комплектується заглушкою, що закриває місце приєднання. • Вихід для приєднання другого балона. При використанні однобалонного блоку він закритий наглухо; щоб додати другий балон, відкрутите заглушку й приєднаєте переходник. • У двухбаллонном блоці можливе постачання кожного балона окремим вентилем; іноді є третій - загальний - вентиль. Механізм окремої подачі резервного об'єму повітря - механізм резерву. Він був розроблений для оповіщення підводника про израсходовании більшої частини повітряного запасу. У найпростішому й розповсюдженому міжнародному варіанті, резервний механізм розташовується після основного вентиля й представлений пружинним клапаном, з'єднаним зі спеціальним вентилем і имеющим два положення: відкрите й закрите. Перед зануренням вентиль резерву встановлюється в закрите положення, при якому клапан буде пропускати повітря, поки його тиск перевищує певну величину (як правило, 30-50 атм.); при її досягненні пружина закриває клапан. Якщо Ви помітили, що подача повітря стає утрудненої або припиняється, переведіть вентиль резерву у відкритий стан і клапан знову почне пропускати повітря. … Далее »

Активные виды спорта: яхтинг, дайвинг, рыбалка. - Страница 143