… Після цього Ви знаєте, що настав час підніматися на поверхню. Резервні вентилі більшості сучасних апаратів мають робочий хід близько 90 градусів від закритого до відкритого стану й приводяться в рух спеціальною тягою, що йде із правої сторони долілиць уздовж балона й закінчується в його підстави. Відкриття резерву виробляється правою рукою переміщенням тяги долілиць на кілька сантиметрів. У вітчизняних аквалангів резервний механізм іншого пристрою: у трубці високого тиску, що з'єднує два балони, розташований клапан, що перекриває подачу повітря із правого балона, коли тиск у ньому падає приблизно до 60-ти атм. Коли висохне повітря в лівому балоні, необхідно відкрити резервний вентиль, що випускає залишки повітря із правого балона. Відкривання резерву в такій конструкції супроводжується характерним звуком, чутним як на повітрі, так і у воді - звуком перепуску повітря із правого балона в лівий до вирівнювання тиску між ними. Таким чином, після відкриття резерву в обох балонах залишається приблизно по 30 атм. Вентилі резерву у вітчизняних балонах мають такий же робочий хід, як і вентилі основної подачі - не набагато більше одного обороту - і ліве різьблення, тобто на відміну від вентилів основної подачі відкриваються за годинниковою стрілкою. У широко розповсюджених апаратах АВМ-5 і АВМ-7 вентиль резерву приводиться в дію тросиком, намотаним на маховик. Тросик треба долілиць уздовж балона усередині захисного кожуха й закінчується грушоподібною ручкою із пружинними фіксаторами (фото 2.7 А1). Для відкривання резерву необхідно натисканням на фіксатори звільнити ручку й потягнути її долілиць до відмови. Такий механізм через свою складність вимагає ретельного регулярного відходу у вигляді перебирання й змащення. В апаратах серії "Підводник" застосовано інше конструкційне рішення: акваланг "перевернуть", тобто його нормальне робоче положення - вентилями долілиць; вентиль резерву розміщений під правою рукою підводника й відкривається без яких-небудь додаткових механізмів. Очевидна незручність такої конструкції - необхідність використання більше довгого шланга, що з'єднує редуктор з легочником, і перекидання балона при кожному його надяганні. … Далее »

Активные виды спорта: яхтинг, дайвинг, рыбалка. - Страница 463