Активные виды спорта: яхтинг, дайвинг, рыбалка. — Страница 458

… Був такий період під час рейса, коли Телига помітив перші ознаки його хвороби, що підточує. Після фатального удару бомом 13 серпня 1968 року в нього з'явилися сильні болі й розлади в організмі. Спочатку Телига приписував це застуді й поганій якості консервів. Але пізніше, коли ознаки хвороби не відступали, мореплавець догадався про серйозність свого стану. І все-таки Телига поставив усе на карту, вирішивши закінчити рейс найвищою ціною. Ім'ям Леоніда Телиги названа прекрасна яхта харцеров і Щецинская яхтова верф, це ім'я привласнене школі в Быдгоще, цим ім'ям названо багато вулиць у Польщі. Найбільшою цінністю, переданої Телигой людству, став приклад наполегливості в безкорисливій боротьбі за здійснення шляхетної мети. 16. Без зупинки навколо світу Після рейсів Чичестера й Роуза подорож навколо світу на яхтах дорогою стародавніх кліперів з однією лише зупинкою можна було вважати задумом, що здійснився, хоча ні « Джипси-Марнотрат IV», ні тим більше «Пустунка» не побили рекордів швидкості, установлених ніколи великими «вовняними» вітрильниками. Прагнення перевершити ці досягнення й здивувати мир безпрецедентним рейсом породило думку пропливти поодинці під вітрилами навколо земної кулі без заходу в який-небудь порт, не звертаючись до кого-небудь за допомогою або припасами. Безперервний рейс на трасі довжиною в 30.000 миль був, безсумнівно, задумом, що граничить із божевіллям, оскільки подолання такого шляху змушувало навіть самі швидкохідні яхти перебувати в море не менш 10 місяців. І все-таки найшлося чимало бажаючих узятися за здійснення цієї ідеї. Був утворений організаційний комітет під головуванням Фрэнсиса Чичестера. Комітет вирішив провести кругосвітні перегони яхтсменів-одиночників. Приз «Золотий глобус» призначався яхтсменові, що першим поодинці пропливе навколо світу на яхті, не заходячи ні в один порт. Другою нагородою в цих перегонах були 5000 фунтів стерлінгів — яхті, що у найкоротший час обійде земна куля, стартуючи в період з 1 червня по 31 жовтня 1968 року. Дозволялося починати гонку з будь-якого підходящого порту, розташованого вище 40° північної широти, причому одиночник у кожному разі повинен був уникати морських каналів і проток і, отже, обігнути мис Горн. … Далее »