… У більшості випадків для цього необхідно сидіти, перенесучи вагу якнайдалі вперед, виставивши внутрішню ногу, навантаживши зовнішню підніжку. У сполученні з акуратним застосуванням газу, що виключає зрив переднього колеса й ковзання заднього, це становить основу для розвитку гарної техніки проходження поворотів. І хоча ви майже увесь час сидите, важливо зберігати деяку здатність абсорбувати вибою за допомогою колін і ліктів. У більшості випадків, при проходженні поворотів варто бути розслабленим, це допоможе підвісці поглинути які б те не було зміни місцевості. Готовність піймати мотоцикл Оскільки при нахилі в повороті можна відчути себе незатишно, більшість гонщиків знаходять природним виставляти ногу на випадок необхідності невеликої підтримки. “Коли ви виставляєте ногу, переконаєтеся, що тримаєте її перед собою”, - говорить Джереми Макграф, - “Від її не буде ладу, якщо вона зісковзне назад через відсутність важеля для підтримки ваги”. “Коли виставляєте ногу, переконаєтеся, що носок піднятий нагору”, - говорить Рій Личин, - “Таким чином, якщо ваш черевик на що-небудь натрапить, воно не зачепить вашу ногу й не потягне її назад”. Як і у всіх прийомах, тут можливі варіанти. На високошвидкісних ділянках ви можете порахувати необхідним стояти, особливо якщо поверхня занадто нерівна, і при вашім положенні сидячи підвіска з нею не справляється. Коли ви проходите поворот коштуючи, намагайтеся навантажувати передню частину мотоцикла, щоб переднє колесо мало зчеплення з поверхнею; обидві стопи перебувають на підніжках. При цьому ви можете краще тримати рівновагу й зм'якшувати нерівності за допомогою обох колін. Вибір передачі Не важливо, сидячи або коштуючи, більшість гонщиків згодні з тим, що майже завжди оптимально проходити поворот на одній, заздалегідь обраній передачі. “Звичайно я намагаюся не перемикати передачі в повороті”, - говорить Дэнни Карлсон, - “Перед входом у поворот я переконуюся, що включено потрібну передачу; так швидше й набагато плавнів. Єдине виключення - перемикання на виході з довгого повороту, коли мотоцикл схильний до перегазовке. А при перегазовке досить різко падає потужність, знижується швидкість”. … Далее »

Активные виды спорта: яхтинг, дайвинг, рыбалка. - Страница 601