… Іншим важливим аспектом є вибір траєкторії. “Намагайтеся повертати плавно”, - говорить Джереми Макграф, - “Будь-які різкі рухи можуть привести до втрати зачепа. Із цієї причини також варто повертати на газі без використання зчеплення як можна довше. Але завжди складно розрахувати, наскільки активно можна відкривати газ”. “Якщо на зовнішній крайці є насип, ви можете неї використовувати, тому що вона забезпечить кращий зачіп, чим рівна поверхня”, - додає Личин, - “Також, шукайте гарні колії, які можуть служити вам, як рейки трамваю. Якщо ви зустрінете таку, то зможете активніше використовувати газ і пройти поворот швидше”. Повороти з насипом можуть бути вкрай зручні, тому що вони забезпечують набагато більше зчеплення для покришок і звичайно знижують імовірність зриву колеса. На жаль, більшість насипів перебуває на зовнішній крайці, а це робить таку траєкторію більше довгої, так що її використання в підсумку може виявитися повільніше, ніж використання більше ризикованої внутрішньої траєкторії. В остаточному підсумку, вам вирішувати, який підхід краще. Колії На противагу, колії, як правило, утворяться спочатку на внутрішній траєкторії. При правильному використанні колії дають можливість проходити повороти дуже швидко, але вони можуть бути й небезпечні. Найбільше часто проблема виникає, коли гонщик занадто агресивний, входить у поворот з колією із занадто великою швидкістю й не може чітко потрапити в неї обома колісьми. Ідея проходження поворотів по колії полягає в під'їзді до колії таким чином, щоб обоє колеса природно потрапили в улоговинку. Якщо одне колесо не попадає в колію, ваші шанси на падіння зростають. Коли обоє колеса в колії, важливо підтримувати швидкість. У більшості випадків це вимагає помірного використання газу. Не варто занадто сильно прискорюватися, мотоцикл може зробити вили, переднє колесо вискочить із колії, а це може принести вам неприємності. Також варто стежити за глибиною обираної колії. Якщо вона стає занадто глибокої, ви, у загальному-те, можете застрягти, тому що краю колії почнуть чіпляти задню зірочку, осі, вилку. Якщо почуваєте, що колія стає небезпечно глибокої, пошукайте альтернативний варіант; напевно такий відшукається всього в парі футів. … Далее »

Активные виды спорта: яхтинг, дайвинг, рыбалка. - Страница 979