Активные виды спорта: яхтинг, дайвинг, рыбалка. — Страница 893

… Якщо ви приземляєтеся раніше покладеного на піднімальну частину другого трампліна, переднє колесо краще тримати піднятим. Удар буде дуже сильним, а цей прийом дозволить вилці й амортизатору разом прийняти його. Якщо ви перелітаєте трамплін одним колесом, то мотоцикл краще тримати паралельно землі. Якщо в такій ситуації переднє колесо буде нижче заднього, велика ймовірність, що ви перевернетеся. А якщо переднє колесо буде піднято, може піти потужний удар по задньому колесу, що приведе до маси цікавих наслідків, які не прийдуть вам по смаку. “Коли освоюєте подвійні трампліни, починайте із простого”, - говорить Дэнни Карлсон, - “Бажано знайти такий трамплін, наслідки не допрыгивания на якому не будуть фатальними”. Подвійні стрибки Подвійні стрибки - часто використовуваний елемент сучасних трас. Ідея полягає в перепрыгивании другого трампліна й приземленні на його приймачі. Невеликі трампліни, типу цього - краще місце для розвитку майстерності. На цьому фото Стив Лэмсон наближається до стрибка на швидкості, саме достатньої для того, щоб покрити відстань між двома трамплінами На попередній фотографії Лэмсон перебував по центрі мотоцикла, але зверніть увагу, як він змістився назад. Це результат відштовхування керма, що мав метою опустити переднє колесо. Коли зона приземлення перебуває на схилі, звичайно варто співвідносити нахил мотоцикла з кутом нахилу поверхні Перед приземленням Лэмсон ще раз міняє положення тіла, повертаючи вагу в центр. Помітьте, що він коштує в атакуючій позиції Коли обоє колеса стосуються поверхні, Лэмсон абсорбує частина шоку за допомогою колін і ліктів, але залишається стояти. У цьому конкретному стрибку шок не був дуже більшим і не зробив значно впливу на підвіску Точність приземлення Деякі подвійні трампліни більшою мірою, чим інші, вимагають висоти стрибка. Звичайно трампліни такого типу мають коротку зону приземлення, що вимагає значної точності, що дозволяє уникнути потужного шоку для мотоцикла й гонщика. Траєкторія польоту з високого трампліна іноді легше піддається оцінці, плюс менше ймовірність сильного удару переднього колеса при в'їзді на трамплін. … Далее »