Активные виды спорта: яхтинг, дайвинг, рыбалка. — Страница 911

… Розглянемо приклад. Пісок по своїй природі здатний поглинати масу енергії. Тому ви можете стрибати вище, знаючи, що при приземленні поверхня зм'якшить частина удару. Камені в той же час скоріше відхилять вилку, чим дозволять їй зм'якшити удар. Тому більшість професійних гонщиків згодні з тим, що камені - справа тонке. Використання однієї лише грубої сили, це прямий шлях до травми. У більшості випадків переважно стояти, злегка змістившись назад. Це небагато розвантажить передок і дозволить вилці працювати більш ефективно. Крім того, переднє колесо й вилка будуть не так сильно відскакувати від перешкод, чим при завантаженому переді. Необхідно бути уважним на випадок каменів, що ховаються. Ця 100-килограмовая брила була покрита мохами й прикрита гілкою. Вона рознесе все, що її торкнеться Якщо найдеться досить рівна траєкторія, що дозволяє їхати сидячи, однаково будьте уважні. У цьому повороті Тань Дэвис вирішив, що проходити його краще сидячи, тому що коштуючи було б досить складно перенести ногу через камінь. Помітьте, що піднімаючи високо ногу, Дэвис не використовує кермо як опора “Намагайтеся не напружуватися при їзді по каменях, - рекомендує Тань Дэвис, - це, напевно, типова проблема, тому що майже всі вкрай бояться падіння й тому тримаються дуже жорстко. Спочатку це може здатися складним, але дозвольте мотоциклу самостійно працювати під вами. Більшість мотоциклів, при наданні їм волі пристойно впораються з їздою по каменях”. Ще одна основа - вибір траєкторії. У загальному-те прямий шлях набагато простіше звивистого. Повороти лише погіршать роботу підвіски й покришок, що в підсумку ускладнює завдання. Звичайно найкращим шляхом є найкоротший, але все залежить від розміру каменів. Як правило, більших каменів варто уникати. Вони можуть нанести травму вам або ушкодити мотоцикл. Якщо доводиться їхати повз камені з висотою на рівні або вище підніжок, Дэвис радить “направляти носки нагору. Ви не представляєте, скільки людей зламали кості стопи об предмети, яких вони не помітили”. На цій послідовності фотографій Тань Дэвис вирішив, що краща траєкторія проходить поруч зі скелею, надаючи небагато місця для запобігання зустрічі з декількома великими каменями. … Далее »